Yucky's room.

お久しぶりです。

　「ブログをお引っ越ししました。」
　と、1年前の更新で宣言しましたが、やっぱり自分が初めて始めたブログであるYucky's room．をこのまま放置するというのも、なんだかさみしい気もしたので、復活させようかと思います。
　まあ、他のブログに移ってみたはいいものの、結局は更新を放置になってしまったわけで…。

　原点回帰？

　的な要素も含めて、ね。

ブログをお引っ越ししました。

　こんにちは、管理人のY.O.Yuckyです。

　いつも、Yucky's room.閲覧いただき、誠にありがとうございます。

　勝手ではございますが、ブログのお引っ越しをすることになりました。引っ越し先は、下のほうにリンクを貼り付けておきます。

　また、こちらのブログも、引っ越しという形を取らせてはいただきますが、少しずつ更新していこうと考えております。

　それではこれからもよろしくお願いいたします。

引っ越し先のブログ
「大学生の旅日記。」
http://kagamisawahajime.blogspot.jp/

新幹線の通過動画の撮影に挑戦！

ふと思い立って郡山駅で新幹線の通過動画を撮ってみようと思って、EOS 6D+EF 24-105mm F4L IS USM+AT9941+DAIWAビデオ三脚、EOS 7D+EF 70-300mm F4-5.6L IS USM+HAKUBA安物三脚で撮影へ行ってきました！
　入場券は2時間以内なので、テキパキと。
　と思ったけれど、雨が降ってきたり通過動画の勝手が分からなくてあたふた…、うまく撮影できたものはほとんどなかった…。
　とりあえずまぁ、YouTubeに投稿した動画を張り付けておきます。

SL福島プレDC号の試運転撮ってきたぜ！

2014年6月28・29日に福島～郡山間でSLが走るんだって！

　という情報を聞きつけて、鉄ヲタでも撮り鉄でも乗り鉄でもない俺がちょっと撮影に行ってきた。
　撮影場所は郡山駅、5，6番線ホーム。遠出するのもだるかったので、一番撮影のしやすいところを選択した。
　試運転ということもあり、撮りに来る方々はほとんどなし。俺は割と人が込み合うのだろうと思っていた為、三脚ではなく一脚を選択…。でもこんなガラガラなら、三脚、またはビデオ三脚を持ってくるべきであったと後悔したのであった。
　まあ一脚のほうが撮り回しが効いていいと言えばいいのだが……。

C6120
　俺では詳しいことは分からないので、何も言うことはできない…。
　まあ、とりあえずかっこいいとだけ。

　白飛びしてしまって申し訳ない。
　動画撮影用の設定のまま撮影していたらこうなってしまった。まあ、単なる言い訳にしかならないが。

　最期に、俺がYouTubeに投稿した動画を紹介しておきます。
　話題はもちろんSL福島プレDC号の話題。郡山駅での入線から車庫に入るまでの一連の動きを記録してみた。

【EOS 6D】多摩モノレール～東京へ遊びに行った時の動画～

今年の4月に、大学の部活の同級生と東京へ遊びに行ったことがあった。そしてそのうちの一人がとあるレールガン好きで、聖地巡礼の旅にもなった。その時に多摩モノレールに乗ったわけだが、そいつは鉄道好きでもあるので、一日フリーパス券を購入し、最初から最後まで乗ったわけだ。
　それがその時の動画。

　モノレールなんてあまりのらないから、前面展望の動画を撮ってみようと思ってEOS 6Dで撮影してみたのだが、それをYouTubeに投稿したところ、2カ月で2000回再生を突破するという人気ぶり…。
　自分の中では一番大きい伸び率なので、正直驚いているところ。

　それとは別にもう一つの動画をご紹介。
　これはYouTubeにアップロードし始めた初期の頃の動画。
　大洗鹿島線のイベント列車で、最大3両編成のところ5両編成を運行した時の動画だ。EOS 7Dで撮影した。大学受験が控えているにもかかわらず、よくもまあ撮影しに行ったものだなぁ、とあの頃の自分にちょっと驚きつつ、
　この動画は僕のチャンネルの中で、多摩モノレールに続く2番目の再生回数。でも最近の伸び率はあまり良くないので、こちらも紹介しておきます。

　こんな感じ。

　もしよかったらチャンネル登録もよろしくお願いします！

御霊櫃峠へ行ってきた！

どうもー。
　5月18日に御霊櫃峠に行ってまいりました!
　だいたいこんな感じ。

　RuntasticのRoad Bikeアプリの有料版。

　えっちらおっちら、郡山側から御霊櫃の頂上までヒルクライム。1時間弱カナ…？そのぐらいかかった。
　でやっとの思いで到着。

　疲れましたよー。ええ、ものすごく。

　そして天気が良かった為、郡山を一望。

　…、良くは見えないけれど。
　それで、この後は楽しい楽しいダウンヒル！
　猪苗代方向へ向けてGo!

　気持ちよかった。うん！

　そして猪苗代湖のほとりにある休憩所？ドライブインみたいなところで休憩し、帰りは49号線を全力ダッシュ！

　これも楽しかったね。

　自転車旅ってやっぱいいね、と思う。
　サイクリング部に入ってよかった！

ハンドル回りを少しいじってみた。

サイクルライトを2個装備しただけで、ハンドル回りはいっぱいいっぱいだった。これが購入当初のハンドル回り。

　ライト2個にベル、そしてフロントの反射板。
　なんてシンプル。

　それから少し変わって、

　フロントの反射板を取り外し、ベルトライトの位置を変えた。

　それからソニーのアクションカムを購入し、

　このような感じに。
　だけどなんか無理やりつけた感があって、実に美しくなかった。

　それからGPS機能付きのサイクルコンピューターを欲しいと思ったが、だったらケータイにサイコンアプリを入れればいいじゃん、という結論に至り、iPhone 4sを購入。
　メインのiPhone 5は、もしも落とした時に怖いから、白ロムにした。

　そして明るいライトをつけたい！
　ということで、暗いライト1個を交換し、こんな感じに。

　この時はアクションカムはつけていないが、つけている場合もある。

　さて、
　明るいライト2個を装備した。
　アクションカムも装備した。
　iPhone 4sを装備した、
　となると、完璧にキャパオーバーである。
　だからこちらを購入。
　アマゾンページ
　アマゾンページ

　

　そして御覧のように。
　だけどこれではアクションカムを装備できない…、ならば！

　これでどうだ、完璧だろう。

　横から。

　フロントから。

　正直、少し重くなった感じがする。
　最近軽量化の為、ホイールを純正のより性能がよく、かつ軽いものに変えた。RS-21というクリンチャーホイール。
　値段的にはあまり高価ではないが、割と定評のあるホイール。
　これで少しは巡航速度の向上や軽快さを生みだせたのだが…、これでは元を取り戻してしまったのかもしれないｗ

　明日、サイクリング部で往復80kmぐらいのツーリングが行われる。
　それでいろいろ実証していきたい。

みちのく自転車道をPREC.で走る。

長らくブログを放置しておりましたが、いい加減に放置も駄目ですね。

　こんにちは、Y.O.Yuckyです。
　しばらく前に購入したサイクルベースあさひのPREC.で、いろんなところに行っています。サークルでも、個人的にも。
　で、ソニーのアクションカムをつけて撮影した動画をYouTubeにうｐしたので、良ければ見てください。

サドルを変えてみた。

しばらく前のネタなのだが、なかなか更新できる暇ができなくて、というよりかは暇をもてあましすぎて暇がなくてできなかったｗ

てな訳でロードバイクを購入してから今日でちょうど2か月が経過したわけだが…、本命のマウンテンバイクがパンクしてちょいとイラッとしています。
　いやさ、普通のパンクなら仕方ないと思うんだよ。でも画鋲踏んじゃったんだよ！それでパンク…。

　とまあ題名からだいぶ話が逸れたが、サドルを変えたんよ。

純正のだとどうしてもしっくりこなくて。サドルにPRECって入っている純正のほうが好きだったんだけど、乗りやすいほうに。
　色も赤に揃えてみたよ。

以前までのサドルを外し、

こんな状態に。

つけてみた感じ。

サドルバッグもつけてみた。

全体図。
フレームの色とサドルの色がマッチしていていい感じ。座った時の感触もいいし、これは買って正解だった。

次は何処を改良しようか、と考えた時に、やっぱり重量軽くしたいよね。
次はホイールかな～？

そして落車である。

福島県のみちのく自転車道というものがあってだな、そこを郡山方面の終点まで行ってみたんだ。
　終点に達し、折り返して日大付近を走行中のこと、
　「あー、やっとここまで来たー」
　という感じで、マウンテンの時によくやっている、走行中、左右に分けて、腰の位置をサドルより下げて、足を延ばすということを、ロードでも同じようにやろうとしたわけだ。
　いつも通り右から。
　すると、不意に自転車はバランスを失った。
　「…！」
　これはヤバいと思って自分の体制を戻そうと試みる。だが、細いタイヤに軽い車体のロードバイクでは、バランスを失った車体はさらに不安定になる。このとき時速25km
　これでは体制を復旧させるなんて無理だ。
　そう思い、瞬時に俺はバランスを考えず、左側の草むらに無理やりハンドルを切った。
　ただでさえバランスを崩している車体だ。無理やりハンドルを左に切れば当然、車体は右に傾く。そして、俺も自転車も、右に跳ね跳ぶようにして地面に叩きつけられた。

　進行方向に向けて撮影した写真。
　左側に転がっているのが俺の自転車だ。転んだ時は道路に向かって直角、車体の前半部が草むらに突っこんだ形で倒れ、俺は転ぶ瞬間に草むらへ向けて飛び込んだ。おかげでほぼ無傷。
　だが、左足のアキレス腱をフレームの何処かにあてたらしく、数時間たってきりきりと痛む。足は普通に動くから、たぶん大丈夫だと思う。
　自転車自体も、サドルが少し禿げる程度で済んだ。フレームへの傷は皆無。タイヤの振れもなく、チェーンが外れる程度で済んだ。よかった…。

　その時の走行データ。⑫で転んだ。

　まっ、まあみなさん、落車は気をつけましょう！

　追伸：右肩も痛めてた…。

　話変わってリアキャリア。
　昨日の更新でリアキャリアが届く！と言っていたと思うが、まあ、届いたんよ。
　MINOURA　MT-800Nというキャリア。

　評価が高くて、アマゾンで売れているキャリアだから信用して俺も買ってみたんだが…、なんと俺の自転車には不適合だということが発覚！
　何が不適合かというと、車軸付近のダボ穴にネジをさすのだが、キャリア側の支えが大きすぎて、後ろの三角のフレーム（ここの部分って名称何だ…？）に干渉してしまうんだよ！
　もうちょっといいやつを買えば、キャリア側の支えが細くて干渉しなかったんだが…。これは失敗。
　キャリア自体はしっかりできていて、ものすごくいいものだと思う。でも、使えないこともあるので要注意だ、ということを学んだ。
　皆さんも気をつけて！

　さて、このキャリアはどうしよう…。誰かにあげようかな……。無理やりつけるのも怖いし。